sesekali boleh donk ganti baru.
sejak lama gue mempertahankan dengan pake parfum "bullberry brit gold", alasannya biar orang ter-doktrin "itu adalah gue" saat orang mencium aroma itu, dan itu cukup berhasil buat temen2 di sekitar gue. Tapi gue sekarang ngerasa bosan dengan parfum itu, pengen cari aroma baru, itung2 image baru juga, masih dari keluarga bullberry, cuma gue lupa jenisnya, gue beli dikit, dan ternyata baunya cocok sama gue, niat itu pun muncul :D
o ya, kalo milih parfum bukan cuma karena parfum itu wangi, tapi disesuaikan juga sama keringat kita. Karena meski dipake orang nampak wangi, tapi belum tentu itu cocok buat kita. Gue sendiri sih lebih cocok pake parfum dengan aroma soft.
Selasa, 12 April 2011
Minggu, 10 Januari 2010
WELCOME TO MY LIFE
well...dengan membuka blog ini berarti sedikit banyak akan tahu bagaimana kehidupan yang gue alami..harapannya blog ini bisa menjadi cara buat tetep keep in touch, tambah temen, berbagi pengalaman, dan yang paling diharapkan dari blog ini adalah dapat meberikan inspirasi buat semuanya...in the end, WELCOME TO MY LIFE
Review Ferrari F60
Ferrari menjadi tim pertama yang meluncurkan mobil untuk musim 2009. Mengusung nama F60, jet darat anyar Tim Kuda Jingkrak ini mengalami banyak perubahan dibanding pendahulunya.
Ferrari sedikit menyimpang dari kebiasaan dalam menamai mobil barunya ini. Tapi pemilihan nama F60, bukannya F2009 sebagai kelanjutan dari F2008 dan F2007, punya alasan tersendiri yakni sebagai perayaan atas 60 tahun keikutsertaan mereka di F1. Ferrari merupakan satu-satunya tim yang selalu berpartisipasi di F1 sejak pertama digelar 60 tahun silam.
Terkait perubahan radikan dalam regulasi F1 musim ini, tampilan F60 juga mengalami perubahan besar. Yang paling kasat mata tentu saja sayap depan yang semakin lebar sementara lebar sayap belakang justru mengalami penyusutan namun lebih tinggi, sedangkan sasis mobil juga terkesan lebih bersih tanpa banyak atribut tambahan dibanding seri-seri sebelumnya.
Meski pada Desember lalu Ferrari menyatakan akan terlambat mengaplikasikan KERS dan belum memutuskan apakah akan menggunakannya pada seri pertama di Australia, namun sistem ini sudah terpasang pada tunggangan terbaru Kimi Raikkonen dan Felipe Massa itu.
"Seperti yang Anda lihat, mobil ini bukan merupakan evolusi dari mobil tahun lalu. Ini merupakan mobil yang benar-benar baru, (yang dibangun) mulai dari selembar kertas polos," ungkap Direktur Teknik Ferrari, Aldo Costa, di Autosport.
"Perubahan terbesarnya datang dari aturan baru soal aerodinamika dan pengenalan teknologi baru yakni KERS. Karena itulah kami harus bekerja lebih awal untuk bisa mereview konsep mobil, ini merupakan pekerjaan berat dan memakan waktu yang panjang," sambung dia.
sumber
Ferrari sedikit menyimpang dari kebiasaan dalam menamai mobil barunya ini. Tapi pemilihan nama F60, bukannya F2009 sebagai kelanjutan dari F2008 dan F2007, punya alasan tersendiri yakni sebagai perayaan atas 60 tahun keikutsertaan mereka di F1. Ferrari merupakan satu-satunya tim yang selalu berpartisipasi di F1 sejak pertama digelar 60 tahun silam.
Terkait perubahan radikan dalam regulasi F1 musim ini, tampilan F60 juga mengalami perubahan besar. Yang paling kasat mata tentu saja sayap depan yang semakin lebar sementara lebar sayap belakang justru mengalami penyusutan namun lebih tinggi, sedangkan sasis mobil juga terkesan lebih bersih tanpa banyak atribut tambahan dibanding seri-seri sebelumnya.
Meski pada Desember lalu Ferrari menyatakan akan terlambat mengaplikasikan KERS dan belum memutuskan apakah akan menggunakannya pada seri pertama di Australia, namun sistem ini sudah terpasang pada tunggangan terbaru Kimi Raikkonen dan Felipe Massa itu.
"Seperti yang Anda lihat, mobil ini bukan merupakan evolusi dari mobil tahun lalu. Ini merupakan mobil yang benar-benar baru, (yang dibangun) mulai dari selembar kertas polos," ungkap Direktur Teknik Ferrari, Aldo Costa, di Autosport.
"Perubahan terbesarnya datang dari aturan baru soal aerodinamika dan pengenalan teknologi baru yakni KERS. Karena itulah kami harus bekerja lebih awal untuk bisa mereview konsep mobil, ini merupakan pekerjaan berat dan memakan waktu yang panjang," sambung dia.
sumber
Ferrari
Ferrari adalah sebuah produsen mobil balap dan mobil sport performa-tinggi yang didirikan oleh Enzo Ferrari pada 1929. Pada awalnya, Scuderia Ferrari mensponsori pengemudi dan memproduksi mobil balap; perusahaan ini kemudian juga mengembangkan produksi mobil independen pada 1946, dan kemudian menjadi Ferrari S.p.A., dan sekarang dikuasai oleh grup Fiat. Perusahaan ini bermarkas di Maranello, dekat Modena, Italia.
Ferrari juga ikut serta dalam kompetisi Formula Satu. Salah satu pembalapnya yang terkenal adalah juara dunia tujuh kali Michael Schumacher
Langganan:
Komentar (Atom)